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變壓器的組成結構

1、鐵芯：有芯式，殼式兩種，由導磁性能很好的硅鋼片組成。鐵芯必須接地。常見有單相二鐵芯柱，三相三鐵芯柱，三相五鐵芯柱。

2、繞組：有銅線，鋁線繞成，外邊用紙絕緣或紗包絕緣。

3、油箱：內裝鐵芯，繞組，并充滿變壓器油。有兩個油箱，一個為本體油箱，一個為有載調壓油箱（內裝分接開關），變壓器油起著絕緣和散熱的作用。

4、油枕：油枕有兩種形式，膠囊式油枕，隔膜式油枕。用來調節(jié)油量，保證變壓器油箱內經常充滿油，還可以防止油的過速氧化。油枕一端裝有油位計，用來指示油枕中的油面。

5、呼吸器：提供變壓器在溫度變化時內部氣體出入的通道，解除正常運行時因溫度變化產生的對油箱的壓力。內裝有硅膠，在變壓器溫度下降時對吸進的氣體去潮。下部有油封杯，把硅膠與大氣分開，延長硅膠的使用壽命。

6、防爆管：又叫壓力釋放閥，用來排出故障產生的高壓氣體和油，以減輕和解除油箱所受的壓力，保證油箱的安全。

7、散熱器：當變壓器上層油溫與下層油溫產成溫差時，通過散熱器形成油溫對流，經冷卻器冷卻后流到油箱，起到降低變壓器溫度的作用。大型變壓器一般采用強迫油循環(huán)風冷式冷卻方式。

8、瓦斯繼電器：變壓器主要的保護裝置，當變壓器內部故障時，輕瓦斯動作發(fā)出信號，重瓦斯動作跳閘以保護變壓器。

9、絕緣套管：將變壓器內部的高，低壓引線引到油箱外部并固定引線。常用套管有純瓷套管，充油套管，電容套管。（套管密封，不和變壓器本體連通，套管內注滿變壓器油，下部裝有套管型電流互感器，供測量和保護用）

10、溫度計：用來測量油溫。常用的溫度計有電觸點壓力式溫度計（信號溫度計）和遙測溫度計（電阻溫度計）兩種形式。    

11、凈油器：也叫熱虹吸，起到改善運行中的絕緣油特性，防止絕緣油繼續(xù)老化的作用，主要部分是凈油罐，內部充滿硅膠等吸附劑，吸取油中的水分、游離炭、氧化物等雜質。